OBJECTIFS DE L'AAPA
Au départ, il y a eu la rencontre fortuite de deux passionnés de "petits trains", Michel Harrouy et Michel Raclin. Ils décidèrent de mettre en commun leurs documents.
En 1983, avec quelques amis, ils créèrent alors l'association des Amis du Petit Anjou (AAPA).
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La mémoire du petit train
1- Poursuivre la constitution de la mémoire : collecte de documents anciens (photos, cartes postales, etc.). Recueil de témoignages, consultation d'archives...
Ainsi, si vous avez des documents, photos, souvenirs ou toute autre(s) information(s) sur le petit chemin de fer, n'hésitez pas à nous contacter ! -
Faire connaitre
2- Faire connaitre le Petit Anjou et l'AAPA : édition de brochures et livres concernant l'histoire du petit train de l'Anjou et aussi des autres réseaux du département.
Organisation d'expositions et de conférences, de visites ("chez-nous" mais aussi "chez-vous"). Avec un moment fort : les visites d'été du site de la Roche qui se prolongent jusqu'aux Journées du Patrimoine.. -
La restauration des véhicules anciens du Petit Anjou
3- Restauration de véhicules anciens du réseau de l'Anjou (et autres...).
Récupération d'épaves d'anciens wagons et voitures du petit train, restauration à l'identique de ces matériels, mais aussi de locotracteurs diésel venant de diverses origines. -
Le projet
4- Le projet : à partir de la gare de Saint-Jean-de-Linières, créer une ligne métrique vers le lac de Maine, permettant ainsi de faire circuler les matériels anciens restaurés.
Il s'agit, en fait, de réaliser un chemin de fer touristique.
- Pour voir la légende, passer la souris sur le bas de l'image
- Vous pouvez accélérer le défilement en cliquant sur la partie droite ou gauche de l'image
Gare Angers-Anjou
Gare d'Andard
Lancement du pont de Pruniers
Gare de Chalonnes-Anjou
Gare de Beaupréau
La première brochure sur le Petit Anjou
La deuxième brochure sur le petit train
Un livre pour les enfants
Collection de brochures relatives à chaque ligne
Récupération de l'épave de la voiture B111 (1993)
Restauration de la B111 en cours
La voiture B111 restaurée
Récupération de l'épave de la voiture Ac21 (1983)
La voiture Ac 21 restaurée
Les 2 voitures restaurées
Réparation sur la voiture B111
Wagon couvert K168 restauré
Wagons couvert et plat
Rame voyageurs statique derrière locomotive Pinguely
Épave de la draisine
La draisine restaurée
Maquette, réalisée par Henri Ménard, de l'automotrice De Dion Bouton
Travaux de restauration de l'automotrice
Travaux de restauration de l'automotrice (suite...)
Détail du projet de l'AAPA (Dessins Sylvain Dodiau)
- Gare Angers-Anjou
- Gare d'Andard
- Lancement du pont de Pruniers
- Gare de Chalonnes-Anjou
- Gare de Beaupréau
- La première brochure sur le Petit Anjou
- La deuxième brochure sur le petit train
- Un livre pour les enfants
- Collection de brochures relatives à chaque ligne
- Récupération de l'épave de la voiture B111 (1993)
- Restauration de la B111 en cours
- La voiture B111 restaurée
- Récupération de l'épave de la voiture Ac21 (1983)
- La voiture Ac 21 restaurée
- Les 2 voitures restaurées
- Réparation sur la voiture B111
- Wagon couvert K168 restauré
- Wagons couvert et plat
- Rame voyageurs statique derrière locomotive Pinguely
- Épave de la draisine
- La draisine restaurée
- Maquette, réalisée par Henri Ménard, de l'automotrice De Dion Bouton
- Travaux de restauration de l'automotrice
- Travaux de restauration de l'automotrice (suite...)
- Détail du projet de l'AAPA (Dessins Sylvain Dodiau)